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tom中转提醒

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今年3月,奇点汽车再宣布将打造苏州基地,宣称5年内要投资150亿元。同时,奇点汽车还分别在北京、上海、安徽铜陵、美国硅谷、日本宇都宫等地建设了研发中心。上述供应商表示,仅在上海中心,奇点汽车的雇员就有1000多人。数位汽车业内的资深人士向《国际金融报》记者表示,对奇点汽车烧掉70亿元并不意外。

从上面的分析可以看出,土耳其的货币危机主要是内因造成的,当然也与外部的挤压有关,其危机的症结并不复杂,在历史上很多国家都由于这种症结导致货币危机、金融危机。如果与土耳其经济贸易金融联系非常密切的国家同样有上述风险,则土耳其危机的传染性就会很强。可是事实上土耳其地处欧亚中间,但是与欧亚经济体的联系都不是很强,与其接壤的一些国家的经济模式与土耳其也不尽相同。前不久阿根廷的危机虽然与土耳其的危机机理有相似之处,但二者之间并没有太强的经济往来,可以说是两个独立事件,并非是互相传染。因此可以判断土耳其货币危机的传染性不高,欧美股市的下跌更多是危机爆发导致风险偏好下降所致。更重要的是土耳其与中国之间无论是贸易还是金融交往都不多,土耳其危机对中国的直接影响不大,对中国的资本市场也不会有明显影响。但有一点需要注意的是,土耳其爆发危机,未来较长一段时间经济可能都会较为低迷,其社会政治都会面临深刻变局,而土耳其又是中国“一带一路”战略的重要伙伴国,未来与中国的联系会更紧密,如何未来的交往中将土耳其危机的负面影响降到最低,需要详细考虑。

优步公司去年11月公布“空中出租车”设想图。优步计划开发的飞行器大小介于小型飞机和直升机之间,垂直起降,使用电池驱动。优步计划在2020年试飞,力争在2023年正式投放市场。英国航空发动机制造商罗尔斯罗伊斯7月展示一款用于“空中出租车”的动力装置。(据新华社电)

(五)新兴技术赋能行动推动5G通信、人工智能、大数据及工业互联网等新兴技术和制造业深度融合,打造若干个典型应用场景,实现5G广泛应用,AI深度赋能,数据全面驱动。1.推动5G技术与智能制造融合发展。鼓励支持通信运营商、系统解决方案供应商和智能制造企业共同研究5G技术在智能制造领域的集成创新与应用,重点探索5G在物联网、工业自动化控制、物流追踪、工业AR、云化机器人等领域的应用。引导制造型企业利用5G高带宽、低时延的技术优势,建设基于5G的数字化车间/智能工厂,提高柔性制造水平和生产过程可控性,打通企业的信息流,实现从设计、生产到销售各个环节的互联互通,并在此基础上实现资源的整合优化。

宪法修正案虽然获得通过,但土耳其民意出现了明显的分化,仅仅51%的民众支持修宪;最近的民调结果显示,埃尔多安的支持率在50%下方徘徊。在选民构成上,土耳其明显分为三块,一块是以伊斯坦布尔为中心地区的中产阶层,一块是以安卡拉为核心区域的中小企业主,一块是东部库尔德人聚居区。原本三个区域维持一定的平衡,但在修宪后出现了分化,反对派团结起来,一致对付执政的正发党和埃尔多安。因此在埃尔多安呼吁国民将美元、欧元、黄金换成里拉时,民众则是选择了用脚投票,里拉出现暴跌。

事实上,盈利、资金问题一直是横亘在造车新势力面前的一道坎,几乎所有的新势力企业都面临着融资难题。记者梳理发现,即使是率先在美股上市的蔚来,依然未能摆脱“缺钱”困境。2018年,蔚来全年经营性亏损为95.956亿元,同2017年相比增长了93.7%;净亏损为96.39亿元,同比增长92.0%。

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